最近网上流行着一种说法——韩国人血液里流淌着冰美式。是呀，韩国街头不仅随处可见大大小小的咖啡店，更是人手一杯冰美式，杯上甚至还都插着吸管，正端着它急匆匆走向哪里……

放眼全球，韩国虽然国土面积不大，却已经是继美国和中国之后的第三大咖啡市场。据韩国关税厅与咖啡业界于5月25日发布的数据显示，2023年韩国咖啡市场规模预计将增长至15万亿韩元（约合RMB 821亿元）。截至2022年，韩国的实体咖啡店数量已达9.5万家，比韩国的便利店数量（5.44万家）还足足多了4万家以上。实体咖啡店规模之所以能够迅猛发展，与物流的发展是分不开。随着咖啡市场持续扩张，咖啡实体店对于物流的需求更将不断深化。对于各种中小型咖啡厅、初创期咖啡厅或是个体经营的咖啡小店来说，也许尚能自食其力地解决物流问题。而一旦其实体店数量呈指数级增长，那么物流、仓储、人力等问题便是亟待解决的。将物流仓库及配送等委托给专业的“第三方物流（3PL，Third Party Logistics）”企业是加强咖啡店经营效率与提高经营质量管理的必然选择。目前，包括星巴克（Starbucks）、途尚咖啡（A Twosome Place）、香啡缤（The Coffee Bean & Tea Leaf）在内的韩国咖啡市场占有率排名前五的连锁品牌，有4家都在使用CJ物流专业的 “咖啡物流服务”。

咖啡物流的准入门槛是非常高的。为了维持咖啡原材料的品质，冷藏、冷冻等冷链（cold chain）系统和库存处置问题都会比一般物流更为棘手，且建设物流中心与配送网都需要投入巨大的人力、物力、财力。CJ物流已经拥有遍布韩国的物流网络与自动化物流中心，拥有最尖端与完备的物流基础设施，不仅有足够的能力在保持原材料新鲜的情况下进行仓储与配送，还提供物流咨询、各类增值服务，可以为实体咖啡店们提供一站式物流解决方案。今年5月，CJ物流为了继续加强咖啡物流发展，在韩国釜山建设了韩国最大的咖啡物流中心——“星巴克南部圈中心”。该物流中心占地面积3.8万平方米，相当于6个足球场大小！

全程冷链——

咖啡豆的新鲜度可是咖啡美味的关键所在。南部圈物流中心建造得如同一个巨大的冰箱，配送环节也会全程冷链进行。2018年，星巴克推出一款顶部飘着四叶草的“燕麦绿茶拿铁”，上市两个月销量就超过120万杯。这些四叶草由韩国忠北清州的一个农场单独供应。正是CJ物流凭借其专业的冷链系统，向当时韩国全境的1200多家星巴克供应了每一片新鲜的四叶草。

自动化——

从每一家咖啡店单独订购货品，再到货品的包装、分类及配送，80%以上的环节都将利用自动化设备进行。CJ物流引进了可以将货物箱搬上传送带的“机器人Depalletizer”、将货品按咖啡店自动分类的“PAS（Piece Assorting System）”等设备。与传统人工操作相比，自动化设备速度快，又极其精准，更可以省去各个咖啡店再次进行货品检验与重新分类的过程。在自动化设备的应用下，供货所需时间将从90分钟大幅缩短至10分钟，每日出库量能达到13万件。

数据化——

由于咖啡的产品特性，需要同时经营的商品产品种类繁多，库存管理难度相当大。CJ物流能够实现将整个配送过程数据化，从库存到配送直接进行商品管理，将成千上万的咖啡店与物流数据之间进行联系和分析，并根据数据与革新技术提供物流咨询服务。

现在，CJ物流已经是韩国咖啡物流市场上占据绝对优势的第一名。未来，随着咖啡市场的不断扩张，CJ物流的“咖啡物流服务”也将持续焕发十足的活力。CJ物流W&D负责人金权雄（音）表示：“从咖啡物流这个概念还很陌生的2010年开始，我们便预见了这一发展趋势，积极开拓市场。通过快速、稳定的物流服务，多年积累的客户公司对我们给予充分信任，这是我们最大的竞争力。”