古语有言：“要想富，先修路。” 关系到整个西非未来经济发展的尼日利亚铁路，不仅是2023-2025年尼日利亚最大的基建项目，更是整个非洲最大的基建项目之一。

5月16日下午15:40分，满载着第一批项目物资的TINA号货船一声汽笛划破长空，缓缓驶离码头。

工欲善其事，必先利其器

铁路建设要动工，首先便是需要施工工具。因此运输的第一批物资，主要是由三一重工制造的165件重型自卸卡车、挖机、摊铺机等工程车辆，它们将会从中国张家港出发，通过单甲板散杂船海上运输的方式，运抵非洲尼日利亚LAGOS港口。总航程预计耗时45天，货量总立方数18000多方、重达4000多吨，货物总价值超过2200万美元。

未来2-3年，项目中包括铁轨在内的大部分的基建材料都将从中国采购，再运往非洲。值得一提的是，本项目中所有的物流服务都会在CJ 物流的主要规划和参与下进行。在本次承运165件工程车辆后，CJ物流预计还将于6月下旬运送3000方总货量的货品，以及今年下半年进行高达50000吨以上的铁轨运输。

人心齐，泰山移

CJ 物流旗下子公司CJ ICM比利时公司，引进了欧洲MOTA ENGIL集团承建的非洲尼日利亚铁路建设项目，再这一重任交付至CJ物流中国FF事业部。项目前后历经9个月磨合，充分展现了CJ物流的全球化协作——CJ ICM 负责业主及收货人的开发与维护，CJ CHINA负责发货人及船东的落实。

由于疫情等原因，项目从2022年9月启动合作，直至2023年5月16日才得以装载启航。期间，涉及欧亚非多国的视频会议展开超150个，邮件沟通超1000封。由于承运货物不仅有建设所需的165件工程车辆主体，更是包括491个配件，甚至还有文件袋等小件物品的保管与记录。大到50吨挖机的吊装，小到每一把钥匙的妥善保管与交接，都需要细致核实、讨论方案、研究设计……参与本项目的欧亚非多国企业通力协作，克服时差，跨越地区，终于在5月16日顺利装载并出航。

CJ 的ONLYONE精神

自5月货船于张家港码头靠港后，CJ物流的中国团队进行了连续9天的日夜奋战，在最高气温达到32摄氏度酷暑下头戴安全帽，全副武装进行装货工作。CJ物流将秉持ONLYONE精神，持续为客户创造最高价值。接下来，也将继续肩负重任，往返于中非的汪洋大海之上……